程力威牌CLW5311CCQZ6型畜禽運輸車
| 程力威牌CLW5311CCQZ6型畜禽運輸車 產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | 程力威牌CLW5311CCQZ6型畜禽運輸車 | 外型尺寸(mm)： | 12000x2550x3950 |
| 底盤型號： | ZZ1317V466HF1 | 貨廂尺寸(mm)： | 9250,8100x2450,2400x |
| 總 質 量 ：(kg) | 31000 | 接近/離去角 | 15/12 |
| 額定質量：(kg) | 16260 | 前懸/后懸(mm)： | 1540/2510 |
| 整備質量：(kg) | 14610 | 最高車速(km/h)： | 89 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | ZZ1317V466HF1 | 批次： | 343 |
| 軸 數(shù)： | 4 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 1950+3825+1350,1950+3800+1400,1950+4625+1350,1950+4600+1400 | 前 輪 距(mm)： | 2022/2022,2041/2041 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1848/1848 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 12 | 彈簧片數(shù)： | 2/2/3,2/2/4,3/3/4,3/3/5,11/11/12,4/4/12,3/3/10,4/4/5 |
| 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 18PR,11.00R20 | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| MC11.43-61;MC13.54-61;MC11.46-61;MC11.40-61;MC11.40-60;MC13.50-60;MC13.48-60;MC13.50-61;MC11.44-60;WP10.5H430E62;MC11H.46-61;MC11H.49-61;MC13.46-61;MC13H.51-61;MC13H.54-61;WP12.430E62;WP12.460E62;WP12.490E62;WP10.5H460E62;WP13.480E62;WP13.510E62;WP13.550E62;WP13.580E62 | 中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;濰柴動力股份有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司;濰柴動力股份有限公司 | 10518;12419;10518;10518;10518;12419;12419;12419;10518;10520;11050;11050;12419;13020;13020;11596;11596;11596;10520;12540;12540;12540;12540 | 319;400;341;297;297;371;356;371;327;316;341;363;341;378;400;316;338;360;338;353;375;405;426 | ||
| 排放標準： | GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類： | 柴油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 該車專用裝置為箱體,主要用于畜禽運輸;防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護離地高度(mm):450;安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;隨底盤選裝駕駛室,選裝保險杠;安裝ETC車載裝置,選用軸距(mm):1950+4600+1400,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為(mm):280,尾板質量為345kg;僅選用MC11.44-60型號發(fā)動機,對應油耗值(L/100km):36.5;ABS系統(tǒng)控制器生產企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300。 |
| ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準。 |